Virtual Pilots Association

Soy VPA123, este es mi indicativo dentro de la superorganizacion de Pilotos Vistuales.
Se puede decir que es todo un referente para la aviacion virtual. No cabe duda de que han conseguido, una de las asociaciones, si no, la unica, que pretende ser la mas profesional de todas.

Todo gracias a su presidente, y fundador YANN GASCARD.

La verdad, es que me costo un monton, el poder entrar, primero por la cola de espera que hay, y segundo, porque el examen de ingreso no tiene nada que ver con otros tantos que hay en distintas compañias, a parte de ser por supuesto en ingles.

Creo que fue a la septima vez, cuando aprobe, 17 de 20 posibles. ¡APROBADO!. Vaya los saltos de alegria que di, pues fue uno de mis tantos retos que me fije.
El examen es autentico, con las preguntas autenticas de cualquier examen profesional de piloto privado.

En VPA, tenemos absoluta libertad, me explico: podemos volar desde un monomotor, a un jet, pasando por helis, y militares, en VFR o IFR, pero lo mas divertido, es que puedes simular cualquier aerolinea real actual del mundo.
Asimismo, otra de sus cualidades, es que no te echan atras ningun plan de vuelo. Si te equivocas, amablemente te pide que rectifiques lo que este erroneo, y te lo validan.

Otra unica cualidad, es el LOOGBOOK, que tenemos asignado cada uno de nosotros, donde queda reflejado todos los datos del vuelo. Y si quieres hacer una copia de seguridad del mismo pues solo tienes que dar un click y guardar.

Y por ultimo, a destacar  la cantidad tan enorme de datos referentes a aeropuerto, aviones, metar, briefing, es en si una descomunal base de datos a nuestra disposicion.

Solo destacar, que los rangos se hacen a traves de sendos examenes (reales), y las promociones estan sujetas y reguladas a una cantidad de "WINGS" que adquieres por cada vuelo realizado.


Yo me queda muy poco para mi rango de JUNIOR OFFICER.

A ver si llego, y tras el, debo de enfrentarme, a mi primer examen escrito real...

Un saludo.

Porque se llama A330-202?

     Sabeis la diferencia entre un Airbus 330-202 y un Airbus 330-312, por ejemplo?.
     Pues bien, el modelo de Airbus es el mismo, un A330, y las siguientes tres cifras corresponden al siguiente criterio:

        1er  digito: es la serie.
        2do digito: es el fabricante de los motores.
        3er  digito: son las distintas versiones dentro de esa serie, y motores.

        1er  digito:  100, 200, 300, etc...
        2do digito:   0 - General Electric
                            1 - CFM International
                            2 - Pratt and Whitney
                            3 - IAE International Aero Engines
                            4 - Rolls Royce
                            5 - No asignado
                            6 - Engine Alliance (motores unicamente desarrollados para el A380)
        3er digito: las versiones no siempre van correlativas, sino que dependen del modelo. Se usan para definir la version motorizada.

     Entonces por ejemplo el A330-202, seria un Airbus del modelo 330 de la serie 200, equipado con motores General Electric del modelo versionado 2, que es mas potente que el versionado con el numero 1.

INTERNATIONAL VIRTUAL AVIATION ORGANISATION

     Por fin llego otro dia, que para mi es tan especial, el dia de la Virgen de Loreto, la patrona de la aviacion, que es el dia 10 de Diciembre.

     Pues esta vez, volvimos a subir a mi avion preferido, la PIPER WARRIOR, y salimos hasta cerca de Torrox y vuelta.
     Mi abuela y mi mami, tambien subieron en otra avioneta... ji, ji, jiii... algun sustillo llevaban...
     El vuelo perfecto, despegamos de la 13, y pusimos rumbo E3, para 1000 pies aprox., luego rumbo E, linea de costa, y vuelta para incorporarnos viento en cola derecha de la 13, avisamos para aterrizaje, y toma suáveeee...

     Tambíen disfrutamos de los amigos, de unas pasadas de distintos tipos de aviones fabulosas, de las Buckers, y una fantástica exhibición - exposición de aeromodelismo.

     La meteo esplendida, asi que pasamos una jornada chupi.

RWY 13 LEMG

Semana Santa

Bueno, esto no tiene mucho que ver con la aviacion...

Hola, os gusta la Semana Santa?
Pues a mi si, y me gusta mucho mi Cristo de Los Vigias, todos somos del cristo, toda mi familia, mis hermanos, mi madre, mi padre, mis tios, primos...
Este año sali de penitente, bueno, todos, acompañando a Los Vigias. He llevado una vela, que se llama cirio. Mis hermanos han llevado unos faroles grandes, que no veas como deben de pesar... y mi madre ha llevado un estandarte, con una foto de la pasion de Jesus, muy bonito.
Salimos a las 7 y media, y nos encerramos cerca de la 1.00.
Y fue fantastico, porque ves que muchas personas tienen muchos sentimientos y devocion. Y el Cristo desfilo que no veas, de bien.
Y la musica de las bandas, tambien estuvieros fenomenal.
Os dejo unas fotos de la Semana Santa.
Solo deciros que Malaga ha estado a tope de vuelos, por motivo de la Semana Santa. Asi que hay que encontrarle la punta, para esto de volar...

Ahora tambien de IBERIA

Aterrizando en la pista 13 de LEMG

Pues por si no tenia bastante trabajo, ya soy de IBERIA VA, aunque no tengo habilitacion de piloto internacional, pero hare el examen, para serlo. Y es que el ingles aun no se me da muy bien que digamos, por eso, me he apuntado a una academia, bueno a decir verdad, en el cole tambien estoy regulin con el ingles, asi que tengo que perfeccionarlo, y mi papa dice que el ingles es importantisimo, para la vida y para un futuro. Asi que como quiero ser piloto de la ccompañia aerea de Iberia, pro la de verdad eeeh¡¡¡, tendre que aplicarme. Solo que tengo una señorita que nos manda mucho trabajo, y hasta en las vacaiones nos manda trabajos que no me veas.
Asi que desde Octubre del 2009 tambien trabajo para IBERIA VA.

Soy de Vueling

Ya se ha hecho la fusion CLICKAIR-VUELING, y yo tambien soy de Vueling.
Mi amigo Secun se le puso de que fueramos de Vueling... es el mejor amigo que tengo de Clickair.
Me tuve que examinar, para acceder a la compañia, y lo aprove, aunque falle muchas respuestas.
Ahora me tengo que enseñar a pilotar el A320, pues en esta compañia, y hasta que no compren otro tipo de aviones, solo se puede volar con Airbus 320.
Le tengo que decir a Pablo, que a ver si me compra, aunque sea uno, pero que sea B738. A lo mejor con el tiempo... sabre cuidarselo.
Mis amigos de Clickair, ahora, siguen siendo de Vueling, pero eso, siguen siendo mis amigos.
La pena es que no puedo volar lo que yo quisiera, porque tengo que estudiar mucho, tengo una maestra muy buena, pero que manda muchos deberes, y tambien tengo entrenamiento de futbol, mas los partidos en fin de semana, etc... y por si fuera poco este año hago Mi Primera Comunion, que ire vestido de Capitan.
Bueno, pues eso a vueling todos...
Un abrazo.

Mi sueño hecho realidad...

Mi pequeño gran sueño...

"-Me gustaria subirme a un avion, de verdad, y en la cabina", le dije a mi papa.
Y ese sueño se hizo realidad, en un Boeing 738 de Air Europa, con destino a Tenerife Norte, donde fuimos toda la familia a visitar a mis titos y primas.
Cuando sali de casa iba nervioso, pero aun me puse mas, cuando llegue al aeropuerto, y tuvimos que facturar..., esperar..., hasta que llego el embarque.
Yo me puse mi traje de capitan, pues tenia fe ciega, en que seria llamado para entrar a cabina. Cuando la azafata que estaba en la puerta me vio, me cogio de la mano y me llevo a la cabina, a presentarme al capitan, diciendo, "-Mirad aqui tenemos otro capitan". Le di la mano al comandante y al copiloto, ¡¡y ya no sali de alli!!, me dijeron que me sentara en un asiento detras de el, y alli estuve hasta alcanzar nivel de crucero.
Aluzinante, fantastico, desde puesta en marcha, retroceso, despeque hasta nivel de vuelo 370.
La ruta a seguir: PIMOS UN869 RUSIK.
Ya en ruta, me pasaron a mi asiento, poco antes de comenzar el descenso, viene la azafata a por mi papa, para que vaya a ver al piloto. Se saludan, y me dice que yo me quede ya con ellos.
Asi que hice el descenso, aterrizaje, y parada de motores.
Tengo muchas fotos, pero no las pongo, por respeto a la imagen de esas fabulosas personas, que me hicieron el niño mas feliz de la tierra.
Gracias, gracias, y gracias...
Os dejo algunas de las mias personales.
Un saludo.

VOY A SUBIR A UN AVION...

Hola, el dia 7 de Agosto me subo a un avion Boeing 737 por primera vez, para volar a Tenerife Norte, Los Rodeos, salida instrumental desde Malaga PIMOS 1H, (si salimos desde la Rwy13) debido creo yo a las obras de ampliacion del aeropuerto. Mi padre me dijo que las cartas las modificaron, ante la inoperatividad del VOR MGA . Asi que pondre en practica (mentalmente claro) lo aprendido, desde el inicio de puesta en marcha de motores. A ver si no me dejo nada atras.
Cogeremos la aerovia UN869 que nos llevara directamente hsta la llegada instrumental a Tenerife Norte RUSIK1M.
Asi que estoy muy contento, de volar, y de ver a mis primas y titos de Tenerife.